En palabras de la portavoz de la empresa, Maria Bohlin, el problema concreto es que el filtro se llena más de lo que debería, lo que afecta las prestaciones del automóvil. Asimismo, cuando se llena se calienta, lo que podría provocar un grave incendio, aunque ella asegura que nunca se ha dado este caso aún.
Los modelos afectados por estas fallas son el C30, el S40 y el V50 con motor diesel de 1.6 litros que fueron producidos después del 2005. La mayor parte de estos coches se vendieron en Alemania, España, Francia y Suecia y Volvo debió enviar correos a cada uno de los propietarios de todo el mundo anunciando que las fallas serán solucionadas de manera gratuita.
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