Su presentación será el próximo 6 de febrero, pero hasta entonces, sólo tenemos estas imágenes de como será realmente.
Al adaptarse a la plataforma LX se ha reducido su distancia entre ejes unos 100 mm, pero sigue conservando las mismas proporciones que el prototipo. Su parrilla abandona la típica cruz de Dodge para recrear aún mejor la parrilla clásica. Aún me cuesta ver al Dodge Challenger como un coche actual, con esa línea tan retro y tan bien conseguida.
En esta nueva edición, el sistema de frenos estará a cargo de Brembo, con pinzas de cuatros pistones para los cuatros discos. Y todo por un precio de 37.955 dólares.
No hay comentarios:
Publicar un comentario