Las primeras pruebas de consumo y confiabilidad de su paquete de baterías. GM anuncia que el prototipo Malibú, con las baterías del Volt, ha pasado con éxito los primeros 64 km de rendimiento.
Bob Lutz, el director de GM, se encargó de conducir por unos minutos el prototipo y de responder las numerosas preguntas de la prensa con respecto a la fiabilidad de las baterías y a las críticas que recibió GM desde los inicios del proyecto, en relación a la peligrosidad de las altas temperaturas que puede alcanzar el paquete de ion-litio.
Todavía les quedan muchos más ensayos y muchas dudas sin resolver a los ingenieros de GM con respecto al rendimiento de las baterías, a su funcionamiento en épocas de intenso frío o de la recarga, además de la espera a que el precio sea mucho más accesible al público.
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