miércoles, 31 de octubre de 2007

¿1,387 kms. con un deposito lleno?


Es la prueba que realizaron 7 conductores de Nissan Technical Centre Europe en Bedfordshire Reino Unido, se fueron turnado en la prueba de un Nissan qashqai 1.5 dci con la finalidad de ver que lejos puede llegar con el deposito lleno.

Se recorrieron todo el largo del reino unido sin parar a repostar, la prueba se inicio el 25 de septiembre y el vehículo hizo un consumo medio de 4,2 km a los 100 (no esta nada mal) en las 867 millas recorridas o los 1,387 kms.

Lo mas sorprendente es que todavia quedaba 7 litros en el deposito que tranquilamente podias hacer otros 176 kms mas, osea que en realidad un qashqai con motor diesel puede hacer 1,563 kms. solo con deposito de combustible.



FUENTE:Carscoop

SEMA 2007: Chrysler Barracuda Concept



Ayer aparecieron las fotos de este modelo, que se trata de un concepto del Barracuda, un ejemplar único en su tipo, construido de manera exclusiva para cierto millonario anónimo con contactos dentro de la marca, y que busca resucitar al musculoso cupé/descapotable de dos puertas fabricado por Plymouth entre 1964 y 1974.

Pintado en color naranja perla Lamborghini, el vehículo tiene una unidad HEMI de 6,1 litros, un cuerpo moldeado completamente en fibra de vidrio, llantas Zenetti de 22 pulgadas, frenos Brembo con pinzas de seis pistones, y una suspensión rebajada. Su interior está basado en el del Dodge Charger SRT8, a excepción de la palanca de cambios, la cual es de empuñadura en lugar de tener el más típico pomo





FUENTE:AUTOBLOG

martes, 30 de octubre de 2007

Al final resulta que Hamilton sí pulsó un botón…



Ni el botón de reset, ni el de devolución de moneda…, lo que Hamilton pulsó fue el botón verde que sirve para…



El botón que accionó es ese de color verde con la N de neutral. En resumen, dejó el coche en punto muerto. Y su título de campeón del mundo también.

El auto es usado como arma por una minoria




"la violencia (vial) es una realidad: hay una minoría que utiliza el automóvil como un arma. El escenario también influye. Cuando hay tráfico cargado, aumenta la agresividad de las personas, como pasa con los animales hacinados en un espacio reducido…

…hay conductores que creen que su vehículo es una extensión del yo. Y cualquier provocación se la toman como algo personal. Además, el coche se utiliza como símbolo de poder, de masculinidad…

…si un hombre se salta un semáforo, por lo general es un acto de osadía. Si lo hace una mujer, suele ser porque tiene prisa. Estadísticamente, el 85% de la violencia está cometida por hombres, sobre todo jóvenes…

…el ser humano tiene una gran facilidad para sentirse superior a los otros, y deshumanizarlos. O incluso demonizarlos. Por ejemplo, diciendo que las mujeres, o las personas mayores, no saben conducir…"


Luis Rojas Marcos, Profesor de Psiquiatría,

Raikkonen, el 4º deportista mejor pagado del mundo



El piloto finlandés no sólo ha relevado al alemán en el palmarés de Campeones de Ferrari, sino también en la exclusiva lista que cada año publica la prestigiosa revista Forbes de los deportistas mejor pagados del mundo. Raikkonen aparece en el cuarto lugar de este ranking sólo por detrás del golfista Tiger Woods, del boxeador Oscar de la Hoya y del también jugador de golf Phil Mickelson.

Según Forbes, los 40 millones de dólares que Raikkonen ingresa anualmente en Ferrari lo sitúan en este cuarto puesto, muy por delante de figuras del fútbol como Beckham o Ronaldinho, o del piloto de MotoGP Valentino Rossi. Sin embargo, lo más curioso del caso es que tras Raikkonen, en quinta posición, aparece precisamente Michael Schumacher.

El siete veces Campeón del Mundo, a pesar de llevar ya un año retirado, tiene unos ingresos de unos 36 millones de dólares por sus contratos publicitarios y diferentes compromisos con patrocinadores. Es decir, que el alemán, viendo las carreras desde el sofá de su casa, ganá más que cualquier otro piloto de F1 en activo con la excepción de Raikkonen. ¿Impresionante, no?


FUENTE| Forbes

Cuando deberías llorar pero en realidad estás contento




Seguramente habrás escuchado en las noticias los terribles incendio que desde hace varios días está devastando todo el sur de California (Estados Unidos), donde miles de casas han sido devastadas y miles de familias lo han perdido todo. A través de eGMCarTech nos hemos enterado de uno de ellos, y os hacemos un resumen…

Un californiano vio cómo su flamante Ferrari 360 Challenge Stradale y su Porsche 911 GT3 RS se vieron reducidos a cenizas junto a su casa en uno de los focos del incendio que asoló todo, viendo cómo sus mayores tesoros quedaban reducidos a cenizas completamente, ¿cómo se sentiría un verdadero amante de los coches cuando viese tales coches, suyos, reducidos a escombros? Bien seguro que no…

Como dicen todos los miembros de la comunidad Ferrari a la que pertenece, al menos pueden estar contento de que tanto él como su familia han sobrevivido, al fin y al cabo los deportivos siempre se pueden reemplazarse, ¿no? Puedes ver una foto del Porsche una vez pasado el desastre.






FUENTE: eGMCarTech

lunes, 29 de octubre de 2007

Fuera de foco...




Vil copia de un blog que visito a menudo


"Pues sucede que vino a visitarme un muy buen amigo que tiene mi edad y ya ostenta tres divorcios en su currículum y piensa cometer matricidio por cuarta ocasión.
Si, no se rían, vino a pedirme consejo a mi.
Pues yo con mi escasa experiencia en divorcios (solo uno), le dije que ya no sea tan obstinado, y ojo, no es que yo no crea en el matrimonio, pero creo que habemos personas a las cuales nos cuesta más que a otros la convivencia armoniosa, pacífica y duradera en pareja.
Razones? No deseo ahondar, pero pueden ir desde estilo de vida, costumbres, carácter, actividades, hijos de anteriores compromisos, etc.
Una cosa es que tu novia, amiga, vecina o whatever pase contigo en tu departamento un fin de semana, una semana, o hasta de pronto te animas y le das una beca de un par de meses, pero casarte??
Habemos personas a las cuales las palabras "para siempre" nos dan escalofrío, se nos hace un nudo en la garganta y nos hacen temblar las piernas…es por eso que yo no volví a hacerlo.
Realmente envidio sanamente a algunos amigos míos que siguen casados (muy pocos por cierto) y espero sigan así por siempre, pero me puse a revisar mi entorno de conocidos y ahora es una constante esto de los divorcios.
Creo en el amor, creo en la sana y cordial convivencia con tu pareja sin presiones ni pretensiones de ningún tipo. Pero tampoco creo que sea necesaria una firma para seguir amando a alguien por el resto de tu vida.
Ese fue mi consejo."


Perdón por la copia pero me pareció muy importante compartir estas lineas con ustedes



Articulo tomado de http://sentado-frente-al-mundo.blogspot.com/

Ferrari 550M de Uday Hussein




Uno de los hijos de Saddan Hussein tenía entre otros deportivos de lujo un ejemplar de Ferrari 550 Maranello. Este cavallino fue fabricado entre 1996 y 2003, tenía un motor V12 de 5.5 litros frontal y transmisión de 6 marchas a las ruedas posteriores, como no podía ser de otra forma. Con sus 485 CV de potencia era capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,2 segundos y alcanzar una impresionante velocidad punta de 320 Km/h.

Con la invasión de Irak, muchos de los vehículos de lujo de la familia del dictador salieron a la luz. Unos fueron confiscados, otros robados y otros sencillamente no tuvieron tanta suerte. Tienen toda la pinta de ser auténticas.

Estas imágenes circularon por Internet hace 2 años, no creo que quede ni polvo del coche ahora. Perteneció a Uday Hussein (muerto en 2003) y se encontró en uno de sus palacios. Los soldados de ocupación, rebeldes, o cualquier otra entidad cruel se cebó de mala forma con esta preciosidad de coche, ignorando el valor que podría haber alcanzado en una posible venta.


David Beckham le regala este Porsche 911 Turbo Cabrio "tuneado" a Victoria



Curioso mundo automovilístico: cuando Victoria Beckham volvía de un viaje a Inglaterra, su maridito David le tenía preparada una sorpresa en el aeropuerto de Los Ángeles: un precioso Porsche 911 Turbo Cabrio de unos 140.000 euros (precio de Estados Unidos).

Pero como hay mujeres que merecen más que todo el dinero del mundo, dicen que Mr. Beckham se ha gastado otros 140.000 en “tunearlo” al gusto de Posh.

Por lo que vemos, le ha puesto unas llantas negras, cristales tintados, faros oscurecidos y una dedicatoria en los asientos (el número 23).

Dónde está el resto del dinero, ni idea. O el coche tiene muchas sorpresas, o la prensa rosa pone las cifras a ojo.




Fuente:The German Car Blog

Rumores sobre Fernando Alonso




El futuro de Fernando sigue en el aire, y eso no hace más que incrementar los rumores sobre su posible destino, ya que todos dan por descontado que el sitio del español no estará la próxima temporada en McLaren. Mientras unos insisten en el interés obsesivo de Toyota, de quien se asegura que ha ofrecido a Fernando un contrato a la carta, o lo que es lo mismo, un cheque en blanco y una duración del mismo a elección del asturiano; otros siguen pensando que Renault es la mejor posicionada, dado las buenas prestaciones que se le pueden suponer al R28. Pero ha aparecido estos últimos días una nueva escudería, que podría ser ese puente hacia Ferrari - Williams.

Y precisamente es la duración del contrato lo que podría acabar con Alonso en Williams para 2008. Fernando Alonso sólo ve un claro inconveniente en su vuelta a Renault: los tres años de contrato que le ofrecen los franceses. El piloto español sólo querría firmar por 1 año, y eso no hace más que acrecentar los rumores que circulan por el paddock asegurando que Fernando lo tiene hecho para 2009 con Ferrari, caiga quien caiga. Pero la operación Williams tiene también un comodín muy importante para McLaren: Nico Rosberg.

Ya lleva tiempo sonando el interés de McLaren por hacerse con los servicios del alemán en caso que Alonso deje el equipo, y Mercedes vería con muy buenos ojos el fichaje de un alemán, por descontado. Así que el trueque Alonso-Rosberg podría ser la solución para desencallar un asunto que se promete largo.

La escudería Williams es una leyenda de la Fórmula 1 en horas bajas, pero siempre han demostrado hacer buenos coches en lo que a chasis se refiere. Si el motor acompaña o no, es otra hisoria. La llegada de Fernando a Williams seguro que sería una inyección de moral a un equipo que podría considerar ese fichaje como la luz al final del túnel. La oferta de Williams sería de 1 año con opción a otro, y a buen seguro que pondrían toda la carne en el asador para que Fernando se quedara ese 2º año también en Williams. Sin duda, sería una buena señal. Patrick Head, responsable técnico de Williams, hizo el otro día unas reveladoras declaraciones: “Creo que McLaren va a liberar el contrato de Alonso”. Sigue la intriga…

A mí, personalmente, por lo que significa Williams y la situación en la que está, me encantaría ver a Fernando relanzar una escudería con tanta historia como la inglesa. Y luego en 2009 ya veríamos…

sábado, 27 de octubre de 2007

Michael Schumacher probó el F2007



Hoy Michael Schumacher está en España para recoger el merecidísimo Príncipe de Asturias de los Deportes. Pero esa no es la noticia. Dice la prensa que Fernando Alonso le va a hacer de anfitrión en Asturias, e incluso se rumorea que los dos campeones del mundo pasarán juntos el fin de semana en Asturias, por expresa invitación del piloto español. Eso sí que sería noticia, para qué engañarnos, pero no haremos mucho caso de los rumores…

La verdadera noticia es que Michael Schumacher pilotó el pasado miércoles el Ferrari F2007 que se ha proclamado Campeón del Mundo de 2007 en manos de Kimi Raikkonen, el primer campeón con Ferrari de la era post-Schumacher.

Este momento se dio en el circuito de Fiorano, según informó el propio equipo Ferrari en un comunicado. Pero el motivo de esta prueba no era ni mucho menos profesional: Michael hizo una demostración ante un grupo de directivos del Grupo Fiat, dentro de un conjunto de festividades de la Scuderia que cerrarán el próximo domingo con una exhibición de Raikkonen y Massa en el circuito de Mugello. Pero por mucho tiempo que pase tras su retirada, creo que el tirón de Michael va a durar muchos años.

viernes, 26 de octubre de 2007

Niño denuncia a su madre, por conducir ebria en EEUU



Un niño de ocho años que viajaba en un auto con su madre llamó al número de emergencia en varias ocasiones para denunciar que la mujer "no estaba actuando de manera normal" y eso llevó a su arresto para investigarla por conducir ebria y por otras acusaciones, dijeron las autoridades.

Paulette Lynn Spears, de 33 años, fue arrestada el sábado después de que condujo hasta una estación de bomberos y dijo que tenía un problema médico.

Guiados por la descripción de lo que el niño podía ver desde el auto, así como por la tecnología de localización global que puede rastrear llamadas telefónicas, los policías llegaron a la estación de bomberos menos de un minuto después.

"El dijo: 'No sé donde estamos y mi mamá no está actuando normal', indicó el alguacil Randon M. Walker.

En un momento, Spears aparentemente mordió al niño en la mano para quitarle el teléfono, indicó Walker.

Cuatro minutos antes de la primera llamada del menor, los operadores de emergencia habían recibido informes de que un auto, semejante al que conducía Spears, era conducido de manera errática.

El niño y otro menor de cinco años, que también viajaba en el auto, fueron entregados a una tía.

Hasta el lunes, Spears permanecía en la cárcel donde es investigada por conducir ebria, enfrenta también dos acusaciones de conducir de manera peligrosa e irresponsable y una más de agresión a un menor. No se supo de inmediato si contaba con un abogado que la representara, pues aún no comparece ante la corte.

Algunos registros muestran que la mujer ya ha sido hallada culpable en una ocasión por conducir ebria.



The Associated Press

jueves, 25 de octubre de 2007

Rumores de un SUV Ferrari




Algunas fuentes a través de la red hablan de rumores nacidos de la propia sede de Maranello sobre un SUV Ferrari. Incluso se le ha puesto nombre al proyecto: Ferrari FS 599 Fuoristrada SUV.

Se anuncia también que el teórico Fuoristrada llevaría el motor del Ferrari F599 Fiorano; un SUV con motor Ferrari, tracción total, doble embrague y una velocidad punta de unos 300 km/h es algo que no se va a ver todos los días.

Por desgracia las imágenes renderizadas son de lo más antiestético y ridículo: entre una mezcla de Porsche Cayenne, la cintura de un Ferrari y el techo exageradamente alto. Esperemos que, si de un SUV se trata, los diseñadores de Ferrari tengan un poco más de imaginación.

martes, 23 de octubre de 2007

Los colores de la seguridad



Al comprar un auto la motorización, el confort y la seguridad juegan un rol principal en la elección, mientras que el color queda relegado a una mera cuestión de gustos o modas. ¿Alguna vez pensó que el color del auto puede estar ligado a la seguridad?

Según un estudio realizado por la Escuela de Salud Pública de la Universidad de Auckland, en Nueva Zelanda, esa elección es muy importante para la seguridad.

Este estudio examinó el efecto del color y el riesgo de accidente entre más de mil conductores y determinó que los autos marrones, negros y verdes son los que más accidentes tienen, y los grises, rojos y amarillos los que menos. Esto se debe a que los vehículos oscuros se suelen "mezclar" con el entorno y resulta más difícil "recortarlos" del ambiente, a diferencia de los colores claros.

Para realizar esta investigación se tuvieron en cuenta factores influyentes, como la edad, la experiencia, la velocidad, el consumo de alcohol, el sexo, el uso del cinturón de seguridad, la antigüedad del vehículo y las condiciones de la carretera.

Se observó que los que conducían autos de color metal, blancos, amarillos, grises, rojos y azules eran menos propensos a sufrir accidentes, que los que tenían autos marrones, negros y verdes.

Por otra parte, los negros y los verdes mostraron un incremento ascendente de su siniestralidad.

En el estudio quedó demostrado que al conducir un auto gris, el riesgo de sufrir un accidente es 2.5 veces menor que con uno marrón, y que los vehículos negros o verdes sufren al menos el doble de accidentes que los grises, rojos, amarillos y azules.

Además, en condiciones de poca visibilidad por lluvia o niebla los autos de colores brillantes son hasta tres veces más visibles que los oscuros.

Así, los vehículos de color negro o marrón se ven envueltos en un 20% más de colisiones cuando las condiciones climáticas son adversas.

lunes, 22 de octubre de 2007

Montezemolo: "Alonso es un campeón dentro y fuera de la pista"




EL PRESIDENTE DE FERRARI Y FIAT SE DESHACE EN ELOGIOS HACIA EL ESPAÑOL


EFE. Maranello · "Es un piloto extraordinario, he apreciado mucho su deportividad"
· "Alonso ha perdido el título quizás no por culpa suya"
· "Hamilton cometió un error quizá por su juventud y nervios"
· "Massa es educado y combativo y Raikkonen es un tipo único"

Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari y del Grupo FIAT, se deshizo en elogios hacia Fernando Alonso un día después de que su equipo conquistara, con Kimi Raikkonen, el título de pilotos de Fórmula 1. "Alonso es un fuera de clase en todos los sentidos, es un piloto extraordinario. He apreciado mucho su deportividad, pues pese a perder el Mundial por un solo punto y quizás también no por culpa suya, y a lo mejor por mala gestión de su escudería, nada más llegar a la conferencia de prensa felicitó a Raikkonen", declaró Montezemolo en videoconferencia desde Maranello.

Ferrari gana merecidamente y McLaren hace el ridículo




El milagro sucedió en el Gran Premio de Brasil. Interlagos fue el escenario en el que la justicia puso en su sitio a cada uno de los actores de esta grotesca temporada 2007 de la Fórmula 1: Raikkonen conquistó el Mundial a costa de Hamilton, dió el título de pilotos a Ferrari merecidamente y cubrió del más absoluto de los ridículos a la escudería McLaren y, sobre todo, a su patrón Ron Dennis. El gran damnificado fue el español Fernando Alonso, que a pesar de luchar hasta el último metro contra viento y marea, sólo pudo auparse hasta el tercer lugar del cajón de Interlagos y del Mundial, cediendo su corona al finlandés.

Todo estaba preparado para que el novato más joven y prepotente de la historia de la F1 consiguiera su primer entorchado mundial en Brasil: un motor especialmente potenciado en su coche, un motor especialmente mermado en el de su rival, y todo un equipo prestándole su apoyo. Sin embargo, ya en la primera curva pago cara su inexperiencia, siendo literalmente arroyado por Raikkonen y Alonso. Cegado por la rabia, el novato se abalanzó sobre su gran rival y compañero de equipo, que cerró con gran maestría todos los huecos, invitando al novato a una excursión por la hierba que le costaría un campeonato,

El resto de la carrera, con el guión previsto en la papelera de Dennis, tan sólo fue la constatación del ridículo de McLaren y el buen hacer de un equipo que supo mantener la profesionalidad y la unión necesaria para llevar a su piloto a la bandera a cuadros en la primera posición, mientras que Alonso capeaba el temporal como podía en la tercera posición, con coche descafeinado y preparado para darle la victoria a su compañero de equipo.

Después, la celebración más que justa de Ferrari en el podio, la elegante felicitación del campeón saliente y el recurso al pataleo de McLaren y Ron Dennis, que no contento con el ridículo protagonizado durante toda la temporada, intentaba desesperadamente que su pupilo fuera coronado en los despachos con una reclamación contra sus predecesores en la clasificación y, de paso, cubrir de vergüenza a la Fórmula 1.

Ahora llega la reflexión y el deseo de todos los seguidores del asturiano para que abandone un equipo que, contando con todas las armas para conseguir arrasar y conseguir el doblete en el Campeonato, ha sido capaz de regalarle el Mundial a su principal rival por el enconamiento de su máximo dirigente en aupar a un pupilo que, los hechos han demostrado, aún no estaba preparado. La temporada terrible de Alonso ha acabado con cierto sabor agridulce. Esperemos que la próxima, en el equipo de sea, nos regale de nuevo las mieles del triunfo como se merece un gran campeón como ya ha demostrado que es el asturiano.

viernes, 19 de octubre de 2007

Fernando Alonso podrá marcharse gratis de McLaren




El diario deportivo Marca (España) adelanta hoy que fuentes de McLaren afirman que Fernando Alonso no tendrá problemas para abandonar la escudería al finalizar la temporada.

El consejo de administración de Mercedes ha decidido que lo mejor para su empresa y la escudería de la que son socios mayoritarios es dejar a Alonso libre al término del campeonato. Es, sin duda, una gran noticia para todos los que deseamos que Alonso no tenga que soportar los tejemanejes de McLaren. Como también apuntan en Marca, Briatore puede tener mucho que decir en esta situación. Esperemos que Renault consiga un coche competitivo el año que viene.

jueves, 18 de octubre de 2007

SOMNOLENCIA: CONSEJOS PARA EVITAR EL SUEÑO AL VOLANTE




Ponte en ruta descansado. De 6 a 8 horas de sueño son absolutamente necesarias antes de realizar un trayecto largo. La falta de sueño debilita los reflejos desde los primeros kilómetros.

Las comidas no deben ser ni muy pesadas ni muy ligeras. Antes de la salida y durante el trayecto, abstenerse de ingerir comidas copiosas con mucha grasa (mantequilla, queso graso, carne en salsa, etc.). Estas comidas necesitan una digestión somnolienta. Por el contrario, antes de salir es conveniente tomar un desayuno muy completo para evitar la fatiga producida por la hipoglucemia.

Hacer una pausa cada dos horas. Los párpados pesados, calambres, dolores en cuello y hombros, son algunos de los signos de fatiga. En cualquier caso, conviene parar cada dos horas, descansando al menos 15 minutos para estirar las piernas, andar un poco y beber agua. Este descanso es necesario tanto para el conductor como para los pasajeros.

No beber nunca alcohol. Una tasa de alcohol de 0 gr/l de sangre es una regla de sentido común, se impone en caso de trayectos largos o de condiciones difíciles de circulación. Ninguna sustancia hace bajar el índice de alcoholemia, que alcanza su máximo una hora después del primer vaso. Disminuye después 0,1 gramos cada hora después de la primera hora.

En caso de fuerte calor. Si hace mucho calor, poner el aire acondicionado a tope antes de salir con las ventanillas abiertas para hacer bajar la temperatura. El aire acondicionado es un elemento importante para el bienestar del conductor. La diferencia entre la temperatura exterior e interior debe ser moderada.

Atención a la deshidratación. Beber agua suficiente antes y durante el trayecto, los signos de deshidratación (sequedad debida a la climatización, transpiración) no se perciben siempre durante las distancias largas, pero conllevan fatiga muscular y dolores lumbares.

Atención a los medicamentos y los efectos secundarios de un tratamiento médico. Si se sigue un tratamiento médico, preguntar al especialista cuáles son los efectos secundarios, si el tratamiento conlleva riesgos de somnolencia, evitar tomar los medicamentos antes de una salida muy temprana, nocturna o de distancia larga.

Alergias. Si se padecen alergias estacionales hay que tomar las precauciones necesarias antes de un viaje largo, de manera que sea más agradable y seguro. La alergia afecta a la concentración del conductor. Es útil prever un tratamiento alérgico local (colirio, pulverizador nasal) y en caso necesario, a título preventivo, tomar comprimidos antialérgicos, pero atención, los efectos secundarios pueden implicar riesgos al volante.

Sistema de transmisión Multitronic


En 1999, Audi marcó un hito en la historia de la industria automotriz, con el lanzamiento del primer vehículo con la transmisión de variador continuo, denominada Multitronic®. Recientemente, la marca de alemana acaba de producir la unidad número 500.000 de esta caja de cambios.

La transmisión Multitronic® se lanzó por primera vez al mercado en el Audi A6, cuyo motor de 2.880 cm3 desarrollaba una potencia de 193 HP y un torque máximo de 280 Nm. Fue entonces, que la firma conseguía algo que nadie había logrado hasta ese momento, acoplar una transmisión de variador continuo en una mecánica de elevado torque.

Además, fue el primero en eliminar el efecto de patinamiento en este tipo de transmisiones, ya que el motor subía de vueltas fácilmente, pero sin que ello se tradujera en una aceleración equivalente en el coche.



Información Audi.

martes, 16 de octubre de 2007

Chevrolet Captiva - Ecuador





Datos tecnicos
Motor: gasolina 3.2 V6 de 230Cv transversal
Transmision: automatica
traccion: 4x4 total


Precio: Desde $ 42 280,oo

Interesante dispositivo anti-robo y de seguridad.





Este diseño es el trabajo de Chris Ward y podría prevenir el robo de automóviles, por criminales o principiantes. El bloqueador de freno de mano es simplemente un dispositivo que bloqua el freno para prevenir que el freno de mano sea liberado ha no ser que se inserte la llave. No más movimientos, no más robos, no más accidentes con niños.

Subasta record: Oldsmobile de 1911



Oldsmobile Limited, uno de los tres últimos supervivientes de su generación de 159 modelos. El vehículo fue vendido por 1.65 millones de dólares en el estado como el que se ve en la imágen: con las ruedas hechas jirones (llantas más originales que esas, imposible).

La historia de este coche en particular, nos dice que estuvo en un museo desde los años 50, después de haber sido descubierto abandonado en unas caballerizas. Aparentemente no lo trataron muy bien que digamos en el museo…

El cuero de los asientos es todavía el original y se dice que el segundo propietario (sólo tuvo tres) quizás intentando una restauración, consiguió un juego nuevo de neumáticos, incluída la llanta de auxilio, los cuales se conservaron y fueron vendidos junto con el coche.

Aunque el estado general es lastimoso, no deja de ser una verdadera joya de los clásicos y un récord de dinero pagado en una subasta.

lunes, 15 de octubre de 2007

Teoría de la conspiración contra Fernando Alonso




Ya nada puede detenernos en lo que va a ser una de las semanas de más tensión y emoción en el ambiente de la Fórmula 1. La decisiva prueba que dictará sentencia en el Campeonato del Mundo de 2007 está a la vuelta de la esquina.

Creo que todos tenemos claro que no van a permitir que Fernando gane. Si lo permiten perderían: Ron Denis (mucha plata, bastante prestigio y comerse mucha M…) Bernie Ecclestone que perdería a su héroe de color a lo Tiger Woods. Lewis junto con su padre Anthony tendrían que guardar las copas de champán para una ocasión mejor. Yo opino que su motor se va a romper curiosamente en los entrenamientos del Viernes y así pueden dejarle hacer la pole y una carrera brillante, pero saldrá 10º y así es imposible ganar. De esta forma, también se elimina el riesgo de que choque con Hamilton en la primera curva o en otra cualquiera, en cuyo caso ganaría Raikonen el mundial.

Y podemos estudiar un poco de historia para sacar conclusiones:

Tres pilotos se juegan el mundial en la última carrera. Uno de ellos, el líder, es un novato ingles. Su compañero de equipo es segundo en el mundial. El tercero es de otro equipo y ha ganado más carreras, aunque tiene menos opciones. Al inglés le basta con hacer tercero para ganar el Campeonato.

¿Les suena?

Hablo de 1986, Nigel Mansell, Nelson Piquet y Alain Prost en un final muy parecido al de este año. Que paso? se preguntaran. Pues que Piquet fue llamado a boxes para una parada extra por problemas con los neumáticos, Prost hizo una carrera decente pero Mansell estaba tercero y tuvo problemas con su auto, por algo era el piloto mas "salado" en la historia de la F1,( ojala Hamilton sea su sucesor, ja,ja.)

Prost ganó el Mundial ese año


Por mi que gane Alonso y si no es posible Kimi no me disgusta para campeon, al final
que no gane el pesado de Hamilton.

Ford suspende producción de la serie F




Una drástica medida que deja ver el estado actual de las cosas con ciertas marcas norteamericanas: la suspensión de la fabricación por 15 días de uno de los íconos del segmento de pick-ups, la serie F.

Una de las cartas más fuertes con las que juega Ford son su línea de camionetas pick-up que prácticamente dominaron el mercado de ese segmento en tiempos pasados y más felices para la industria norteamericana.

La serie F (F-150) será suspendida en su fabricación por 15 días, a causa de la gran cantidad de unidades que todavía están en los inventarios de los concesionarios. Lisa y llanamente la F-150 no se vende en USA y ahora Ford tendrá que pensar seriamente qué hará con tantos vehículos sobrantes.

Estas pick-up han perdido la filosofía original de servir como vehículos de trabajo. Veo que se han convertido en camionetas ostentosas, de tamaño y líneas exageradas y con un motor V8 sediento de gasolina, detalles que al parecer Ford ha descuidado a favor de Toyota y GM, prestas a robarse la parte de su pastel.

Auto: un buen lugar para pensar




Según un estudio realizado en Reino Unido realizado por Cadillac a más de 500 emprendedores, un 18% de éstos consideran el coche como el lugar dónde nacen sus ideas.

¿Es el coche un buen lugar para pensar? Mi opinión es que sí, especialmente para los que estamos todo el día “haciendo cosas”, ya que puede ser el único momento del día en que no estamos realizando una tarea que requiera de nuestra atención1.

Cuando aprendemos a conducir tenemos que pensar explícitamente en lo que vamos a hacer: soltar el embrague pisando ligeramente el acelerador, girar el volante, etc. Pero con el paso del tiempo esto pasa a ser un proceso automático que nos permite hacerlo de forma inconsciente y poder pensar en otras cosas.

Claro, que no conviene abusar de esto, siempre es bueno tener un poco de atención explícita a la carretera, sobre todo teniendo en cuenta que las distracciones son la primera causa de accidente. ¿Nunca se han dado cuenta que no recuerdan nada de los últimos kilómetros del recorrido?

1 (Actualización): Parece que decir que la conducción no requiera de nuestra atención puede llevar a confusión. Lo que trato de explicar es que en el trabajo (al menos la mayoría) no podemos estar pensando en algún proyecto o problema, algo que conduciendo sí podemos hacer.

¿Esto implica atender menos a la carretera? Podemos compararlo con mantener una conversación con un amigo. ¿Cuántos de ustedes podrían mantener una conversación con un amigo mientras trabajan? (Depende del trabajo, lógicamente). Sin embargo conduciendo sí lo hacemos, aunque es cierto que la atención puede bajar ligeramente. En todo caso, ¿alguien obliga a su acompañante a ir callado en el auto para atender a conducir?

martes, 9 de octubre de 2007

Que ocurre dentro del cilindro de un motor

Han conseguido introducir una microcámara dentro del cilindro. Dedicado a los más fanáticos de la mecánica, disfrutenlo


Humor: la salida de Hamilton en el GP de China


www.Tu.tv

lunes, 8 de octubre de 2007

Video: un viper de casi 2000 hp

Recorre 1/4 de milla en 7,99 segundos


60 Aniversario VW Bus




Casi 5.000 VW Bus se reunieron en Hannover para celebrar la multitudinaria fiesta del 60 cumpleaños del modelo alemán. De todos los colores y formas, dejaron claro que el Bulli es algo más que un medio de transporte. Un fastuoso aniversario que contó con un broche de oro excepcional: The Who en concierto.

Los organizadores hablan de 60.000 visitantes que acudieron a Hannover para disfrutar de los casi 5.000 Bullis reunidos en las celebraciones de su 60 aniversario.

Llegados de 23 países diferentes, en la concentración había modelos con gran valor histórico, y muchos de ellos deberían ser considerados auténticas obras de arte.

El más lejano llegó desde Rusia, tras recorrer 2.587 kilómetros en 36 horas. El más viejo provenía de Dinamarca, donde fue matriculado por primera vez el 5 de agosto de 1950.

viernes, 5 de octubre de 2007

Honda Civic con 939 899 millas

Cómo un Honda Civic de 1995 ha recorrido el equivalente a más de 37 veces la circunferencia de la Tierra.



En la época en que los primeros coches japoneses salieron masivamente al mercado, la fama que adquirieron fue de que no durarían ni siquiera 100.000 kms. de uso. Los años han pasado y hoy la industria japonesa se ha colocado como líder mundial en el mercado automotriz.

Este Honda Civic EX Coupé ha recorrido más de 930.000 millas (1.503.838 kms.) y al parecer el motor está impoluto por el extremo cuidado que el propietario le ha dado: las reparaciones que se han hecho, al decir de su dueño, fueron reemplazar la correa de distribución (o correa de tiempo), la bomba de agua (8 veces), 3 veces el embrague y el motor y la transmisión no han sido tocados. Los cambios de aceite se han hecho cada 4.000 kms.

Y efectivamente, este coche no tiene ni ruidos, ni fugas de aceite ni agua… la ventaja de este Civic ha sido indudablemente que la gran mayoría del kilometraje se ha hecho en carretera y el cuidado que se ve que se le ha dado.

El coche se vende en un periódico de EEUU por 2.300 dólares y según dice el anuncio, está sujeto a la prueba de conducción que se requiera…


Fuente:Atlanta cars